「LEG」の版間の差分

2015年7月28日 (火) 16:27時点における最新版

Lead Engineering Group。車両の構成を4つのシステム（キャブ、シャシ、パワートレイン、メカトロニクス）、更に約50のLEGに分類した区分。商品企画、開発、購買および製造戦略部門を集約したグローバルな組織において、グローバルシステム/コンポーネント/部品の共通化をコスト低減だけでなく、各マーケットの特徴を活かした最良仕様を決定する"リードエンジニアリング活動"にリンクしている。

2015年7月28日 (火) 16:22時点における版ソースを閲覧 Atanabe (トーク \| 投稿記録) 7,764 回編集編集の要約なし ← 古い編集		2015年7月28日 (火) 16:27時点における最新版ソースを閲覧 Atanabe (トーク \| 投稿記録) 7,764 回編集編集の要約なし
(同じ利用者による、間の1版が非表示)
1行目:		1行目:
	Lead Engineering Group。車両の構成を4つのシステム（[[キャブ]]、[[シャシ]]、[[パワートレイン]]、[[メカトロニクス]]）、更に約50のLEGに分類した区分。商品企画、開発、購買および製造戦略部門を集約したグローバルな組織において、グローバルシステム/コンポーネント/部品の共通化をコスト低減だけでなく、各マーケットの特徴を活かした最良仕様を決定する"リードエンジニアリング活動"にリンクしている。		Lead Engineering Group。車両の構成を4つのシステム（[[キャブ]]、[[シャシ]]、[[パワートレインコンポ\|パワートレイン]]、[[EDLS\|メカトロニクス]]）、更に約50のLEGに分類した区分。商品企画、開発、購買および製造戦略部門を集約したグローバルな組織において、グローバルシステム/コンポーネント/部品の共通化をコスト低減だけでなく、各マーケットの特徴を活かした最良仕様を決定する"リードエンジニアリング活動"にリンクしている。